हामीले सधैं विभिन्न फोरम र प्लेटफर्महरूमा स्क्रू एयर कम्प्रेसरका प्रयोगकर्ताहरूले कम्प्रेसरको टाउकोमा पानी जम्मा भएको गुनासो गरेको भेटेका छौं, र तीमध्ये केही नयाँ मेसिनमा पनि देखा परेका छन् जुन भर्खरै १०० घण्टा भन्दा बढी समयदेखि प्रयोग भइरहेको छ, जसले गर्दा कम्प्रेसरको टाउको खिया लागेको छ वा जाम भएको छ र स्क्र्याप भएको छ, जुन ठूलो क्षति हो।
सबैभन्दा पहिले, तेल-इन्जेक्टेड स्क्रू कम्प्रेसरहरूले पानी किन जम्मा गर्छन् भनेर पत्ता लगाऔं।
शीत बिन्दुको परिभाषा: हावामा रहेको ग्यासयुक्त पानीलाई निश्चित हावाको चापमा संतृप्तिसम्म पुग्न र तरल पानीमा परिणत हुनको लागि जुन तापक्रममा झर्नु पर्छ।
१.वायुमण्डलमा पानीको बाफ हुन्छ, वा जसलाई हामी सामान्यतया आर्द्रता भन्छौं। यो पानी वायुमण्डलसँगै स्क्रू कम्प्रेसरमा प्रवेश गर्नेछ।
२. स्क्रू एयर कम्प्रेसर मेसिन चलिरहेको बेला, दबाब बढ्दै जाँदा कम्प्रेस गरिएको हावाको ओस बिन्दु घट्नेछ, तर एकै समयमा कम्प्रेसन प्रक्रियाले धेरै कम्प्रेसन ताप पनि उत्पादन गर्नेछ। कम्प्रेसरको तेलको तापक्रमको सामान्य सञ्चालन ८० डिग्री सेल्सियसभन्दा माथि हुने गरी डिजाइन गरिएको छ, जसले गर्दा कम्प्रेसन तापले हावामा रहेको पानीलाई ग्यासयुक्त अवस्थामा अस्थिर बनाउँछ, र कम्प्रेस गरिएको हावालाई पछाडिको छेउमा डिस्चार्ज गर्छ।
३. यदि कम्प्रेसर चयन धेरै ठूलो छ, वा प्रयोगकर्ताको हावा खपत धेरै सानो छ, स्क्रू मेसिन सञ्चालन भार दर गम्भीर रूपमा कम छ भने, यसले दीर्घकालीन तेलको तापक्रम ८० ℃ माथि वा ओस बिन्दुभन्दा तल पनि पुग्न सक्दैन। यस समयमा, कम्प्रेस्ड हावामा रहेको आर्द्रता तरल पदार्थमा परिणत हुनेछ र कम्प्रेसर भित्र रहनेछ, लुब्रिकेटिङ तेलसँग मिसाइनेछ। यस समयमा, तेल फिल्टर र तेल विभाजक कोरले भार बढाउनेछ र द्रुत विफलता हुनेछ, गम्भीर अवस्थामा, तेल बिग्रनेछ, इमल्सिफिकेशन हुनेछ, जसको परिणामस्वरूप होस्ट रोटर क्षरण अड्किनेछ।
समाधान
१. उपकरण छनोट गर्दा, एयर कम्प्रेसर युनिटको सही पावर छनोट गर्न पेशेवरलाई सोध्न नबिर्सनुहोस्।
२. कम हावा खपत वा उच्च आर्द्रताको अवस्थामा स्क्रू मेसिन मेसिन बन्द गर्ने तेल र ग्यास ड्रम कन्डेन्सेट ड्रेनेज भएको ६ घण्टा पछि, जबसम्म तपाईंले तेल बाहिर निस्किएको देख्नुहुन्न। (नियमित रूपमा डिस्चार्ज गर्न आवश्यक छ, कति पटक डिस्चार्ज गर्ने भन्ने कुरा स्क्रू मेसिनको प्रयोगको वातावरणमा निर्भर गर्दछ)
३. एयर-कूल्ड युनिटहरूको लागि, तपाईंले फ्यानको तापक्रम स्विचलाई राम्ररी समायोजन गर्न सक्नुहुन्छ र तेलको तापक्रम बढाउन ताप अपव्ययको मात्रा समायोजन गर्न सक्नुहुन्छ; पानी-कूल्ड युनिटहरूको लागि, तपाईंले एयर कम्प्रेसरको तेलको तापक्रम सुनिश्चित गर्न चिसो पानीको सेवनको मात्रा राम्ररी समायोजन गर्न सक्नुहुन्छ। फ्रिक्वेन्सी रूपान्तरण युनिटहरूको लागि, मेसिनको गति बढाउन र सञ्चालन भार सुधार गर्न न्यूनतम सञ्चालन आवृत्ति उचित रूपमा बढाउन सकिन्छ।
४. विशेष गरी कम ग्यास खपत भएका प्रयोगकर्ताहरू, नियमित ब्याक-एन्ड भण्डारण ट्याङ्कीको दबाबको उचित उत्सर्जनले, मेसिन सञ्चालन भार कृत्रिम रूपमा बढाउँछ।
५. वास्तविक लुब्रिकेटिङ तेल प्रयोग गर्नुहोस्, जसमा राम्रो तेल-पानी पृथकीकरण हुन्छ र इमल्सिफाइ गर्न सजिलो हुँदैन। प्रत्येक स्टार्ट-अप अघि तेलको कुनै असामान्य वृद्धि वा इमल्सिफाइसन छ कि छैन भनेर हेर्न तेलको स्तर जाँच गर्नुहोस्।
पोस्ट समय: जुलाई-११-२०२४
