स्क्रू एयर कम्प्रेसरको आउटलेट पाइपलाइन चेक भल्भले सुसज्जित छ। उच्च तापक्रम र उच्च चापको आर्द्र हावा स्क्रू एयर कम्प्रेसरको निकास भल्भ मार्फत बाहिर निस्कन्छ, र पोस्ट-स्टेज कूलरबाट गुज्रिएपछि पनि निश्चित मात्रामा तेल र पानीका घटकहरू भित्र पस्छन्। यद्यपि स्क्रू एयर कम्प्रेसरको दुई-चरण, तीन-चरणको इन्टरकूलर र अन्तिम-चरणको कूलर कम्प्रेसन प्रक्रियाको क्रममा उत्पादन हुने पानीलाई अलग गर्न ग्यास-पानी विभाजकहरूले सुसज्जित छन्, वास्तविक सञ्चालन प्रभाव आदर्श छैन। स्क्रू एयर कम्प्रेसरको लामो बन्द समयको कारण, निकास ग्यासबाट उत्पन्न हुने आर्द्रता पाइपलाइन र चेक भल्भ वरिपरि जम्मा हुन्छ, जसले गर्दा आर्द्रता चेसिसको भित्र फर्कन्छ, र लुब्रिकेटिङ तेलमा आर्द्रता बिस्तारै बढ्छ, z* अन्ततः उच्च-दबाव स्क्रू एयर कम्प्रेसरको तेल स्तर अलार्मको कारण, डाउनटाइम। जब स्क्रू एयर कम्प्रेसर बन्द गरियो र आउटलेट पाइपलाइन छुट्याइयो, पाइपलाइनबाट ठूलो मात्रामा दुधको सेतो तरल पदार्थ बाहिर निस्किएको पाइयो, जसले स्क्रू एयर कम्प्रेसर निकासको पानीको मात्रा गम्भीर रूपमा नाघेको संकेत गर्दछ।
स्क्रू एयर कम्प्रेसरको सञ्चालन आवश्यकताहरू अनुसार, स्क्रू एयर कम्प्रेसरलाई z*कम चल्ने समयले सुसज्जित हुनुपर्छ ताकि कन्डेन्स्ड पानी बन्नबाट रोकियोस्, किनभने कन्डेन्स्ड पानीले सिलिन्डर भल्भ प्लेट, फ्रेमका भागहरू, आदिमा खिया लाग्न सक्छ। क्र्याङ्ककेसमा कन्डेन्सेसन निर्माणले गलत तेल स्तर रीडिङ निम्त्याउन सक्छ। पानी र तेल मिसिन सक्दैनन्, र तिनीहरूको सहअस्तित्वले तेललाई द्रुत रूपमा बिग्रन दिनेछ। z*कम गतिमा चल्ने समय सामान्यतया १० मिनेट भन्दा कम हुँदैन, जुन स्क्रू एयर कम्प्रेसरलाई वाष्पीकरण र आर्द्रतालाई संकुचित गर्न तताउन पर्याप्त हुनुपर्छ।
पोस्ट समय: अप्रिल-१९-२०२३
