स्क्रू एयर कम्प्रेसरको तेल र ग्यास सिलिन्डरमा पानी प्रवेश गर्ने कारणहरू

स्क्रू एयर कम्प्रेसरको आउटलेट पाइपलाइन चेक भल्भले सुसज्जित छ। उच्च तापक्रम र उच्च दबाव आर्द्र हावा स्क्रू एयर कम्प्रेसरको निकास भल्भ मार्फत डिस्चार्ज गरिन्छ, र एक निश्चित मात्रामा तेल र पानी घटकहरू पोस्ट-स्टेज कूलर पार गरिसकेपछि पनि प्रवेश गरिन्छ। यद्यपि दुई-चरण, तीन-चरण इन्टरकुलर र स्क्रू एयर कम्प्रेसरको अन्तिम-चरण कूलर कम्प्रेसन प्रक्रियाको समयमा उत्पादन गरिएको पानी अलग गर्न ग्यास-पानी विभाजकहरूसँग सुसज्जित छन्, वास्तविक सञ्चालन प्रभाव आदर्श छैन। स्क्रू एयर कम्प्रेसरको लामो बन्द समयको कारणले गर्दा, निकास ग्यासबाट उत्पन्न हुने आर्द्रता पाइपलाइन र चेक भल्भको वरिपरि जम्मा हुन्छ, जसले गर्दा ओसिलो चेसिसको भित्री भागमा फर्कन्छ, र लुब्रिकेटिङ तेलमा रहेको आर्द्रता बिस्तारै बढ्छ, z* अन्ततः उच्च-दबाव स्क्रू एयर कम्प्रेसरको तेल स्तर अलार्म, डाउनटाइमको कारण। जब स्क्रू एयर कम्प्रेसर बन्द गरिएको थियो र आउटलेट पाइपलाइन विच्छेदन गरिएको थियो, पाइपलाइनबाट ठूलो मात्रामा दुधको सेतो तरल पदार्थ बाहिर निस्किएको पाइयो, जसले स्क्रू एयर कम्प्रेसर निकासको पानीको मात्रा गम्भीर रूपमा नाघेको संकेत गर्दछ।

स्क्रू एयर कम्प्रेसरको सञ्चालन आवश्यकताहरू अनुसार, स्क्रू एयर कम्प्रेसर कन्डेन्स्ड पानीको गठन रोक्नको लागि z * कम चल्ने समयसँग सुसज्जित हुनुपर्छ, किनकि कन्डेन्स्ड पानीले सिलिन्डर भल्भ प्लेट, फ्रेमका भागहरू, इत्यादिलाई खिया लगाउनेछ। । क्र्याङ्ककेसमा कन्डेन्सेसन बिल्डअपले गलत तेल स्तर रिडिङ निम्त्याउन सक्छ। पानी र तेल मिसिन सक्दैन, र तिनीहरूको सह-अस्तित्वले तेल द्रुत रूपमा बिग्रन्छ। z* कम गतिमा चल्ने समय सामान्यतया 10 मिनेट भन्दा कम हुँदैन, जुन स्क्रू एयर कम्प्रेसरलाई वाष्पीकरण गर्न र आर्द्रतालाई गाढा बनाउन पर्याप्त हुनुपर्छ।