ड्रिलिंग रिगलाई त्रुटिरहित बनाउन र निर्माण दक्षता सुधार गर्न, केही आवश्यक जाँचहरू गरिन्छन्, जुन चलिरहेको प्रक्रियाको क्रममा गरिनु पर्छ। वायवीय पानीको इनार ड्रिलिंग रिग निर्माताहरूले तपाईंलाई सञ्चालनको क्रममा गरिने जाँचहरू मार्फत लैजान्छन्।
१. वातावरणीय निरीक्षण
यो तयारी कार्य मुख्यतया तोकिएको ड्रिलिंग रिग सञ्चालन दायरा भित्र ड्रिलिंग रिगको यात्रालाई असर गर्ने कुनै अवरोधहरू छन् कि छैनन् भनेर जाँच गर्नु हो, जस्तै ठूला खाडलहरू, ठूला खनिज चट्टानहरू, आदि। यदि छन् भने, तिनीहरूलाई तुरुन्तै हटाउनुहोस्। जब ड्रिलिंग रिग सडकको चौडाइ ४ मिटर भन्दा कम हुन्छ र टर्निङ रेडियस ४.५ मिटर भन्दा कम हुन्छ, यसलाई पार गर्न सकिँदैन, र सडक मर्मत र चौडा भएपछि मात्र हिँड्न सकिन्छ।
२.विद्युतीय उपकरण निरीक्षण
१) क्यारिजको वेल्डेड संरचना फुटेको छ कि छैन, सपोर्ट बार बिग्रिएको छ कि छैन, र बोल्ट र तारको डोरीहरू फैलिएको छ कि छैन वा खराब रिपोर्ट गरिएको छ कि छैन भनेर सावधानीपूर्वक जाँच गर्नुपर्छ। माथिल्लो र तल्लो रड फिडरहरू बिग्रिएका छन् कि छैनन्, बोल्टहरू खुकुलो छन् कि छैनन्, र टेन्सनिङ उपकरण कडा पारिएको छ कि छैन।
२) ड्रिलिंग अपरेशन पार्टको रोटरी मेकानिज्मको स्क्रू खुकुलो छ कि छैन, लुब्रिकेशन सोचविचार गरेर गरिएको छ कि छैन, गियरहरू बिग्रिएका छन् कि छैनन्, अगाडिको जोइन्ट बोल्ट र खोक्रो स्पिन्डलसँग जोडिएको बेयरिङ ग्रन्थि खुकुलो छ कि छैन, धुलो हटाउने पार्ट बन्द छ कि छैन, र इलेक्ट्रिक विन्चको इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक ब्रेक प्रभावकारी छ कि छैन।
३) यात्रा गर्ने भागको बेल्ट, चेन र ट्र्याक राम्ररी कसिएको र खुकुलो पारिएको छ कि छैन, क्लच लचिलो छ कि छैन, र ड्रिलिंग रिग लिफ्टिङ मेकानिजमको चल्ने गियरहरू विच्छेद गरिएको छ कि छैन।
४) विद्युतीय भागले काम गर्न सुरु गर्नु अघि, सबै विद्युतीय भागहरू जाँच गर्नुपर्छ। यदि कुनै त्रुटिहरू छन् भने, तिनीहरूलाई समयमै हटाउनुपर्छ र सञ्चालन ह्यान्डललाई रोक्ने स्थितिमा सार्नुपर्छ। विद्युतीय प्रणालीमा सर्ट सर्किट र ओभरलोडहरू एयर स्विच र फ्यूजहरू द्वारा महसुस गरिन्छ। यदि सर्ट सर्किट र ओभरलोड १ ड्रप भयो भने, निरीक्षण र उपचारको लागि तुरुन्तै मेसिन बन्द गर्नुहोस्।
३. ड्रिलिंग उपकरण निरीक्षण
वायमेटिक पानीको इनार ड्रिलिंग रिगको निर्माताले तपाईंलाई सम्झाउँछ कि गाडी चलाउनु अघि, तपाईंले ड्रिल पाइपको जोर्नीहरू छुटेका छन् वा फुटेका छन्, धागोहरू चिप्लिएका छन् कि छैनन्, काम गर्ने भागहरू अक्षुण्ण छन् कि छैनन्, इम्प्याक्टरको खोल फुटेको छ वा वेल्डेड गरिएको छ कि छैन, र ड्रिल बिटमा रहेको मिश्र धातुको टुक्रा (वा ब्लक) डिसोल्डर गरिएको छ, चकनाचुर गरिएको छ वा तानिएको छ कि छैन भनेर ध्यानपूर्वक जाँच गर्नुपर्छ। यदि समस्याहरू फेला परेमा, तिनीहरूलाई समयमै समाधान गर्नुपर्छ।
पानीको इनार ड्रिलिंग रिगको उच्च तापक्रमलाई सामान्यतया गियरबक्स उच्च तापक्रम, हाइड्रोलिक तेल उच्च तापक्रम र इन्जिन शीतलक उच्च तापक्रममा विभाजन गरिन्छ। वास्तवमा, गियरबक्स उच्च तापक्रमको कारण अझै पनि धेरै सरल छ। मुख्य कारण भनेको बियरिङ वा गियर र हाउजिङको आकार र आकारले मानक पूरा गर्दैन वा तेल योग्य छैन।
हाइड्रोलिक तेलको तापक्रम धेरै उच्च छ। हाइड्रोलिक सिद्धान्त र हालैका वर्षहरूमा मर्मतसम्भार अनुभव अनुसार, हाइड्रोलिक तेलको उच्च तापक्रमको मुख्य कारण द्रुत ताप उत्पादन र ढिलो ताप अपव्यय हो। हाइड्रोलिक पम्प र हाइड्रोलिक तेल ट्याङ्की तेल इनलेट पाइपलाइन सिल गरिएको छैन, तेल फिल्टर तत्व अवरुद्ध गरिएको छैन, हाइड्रोलिक प्रणाली पाइपलाइन अबाधित छैन। हाइड्रोलिक पम्पको आन्तरिक चुहावटले हाइड्रोलिक तेलले ठूलो मात्रामा ताप उत्पन्न गर्नेछ, र अत्यधिक तातो हुनुको कारण हाइड्रोलिक तेलको तापक्रम द्रुत गतिमा बढ्नेछ।
हाइड्रोलिक तेल रेडिएटरको आन्तरिक मार्ग अवरुद्ध छ, रेडिएटर बाहिरको धुलो धेरै ठूलो छ, र हावा प्रवाह अपर्याप्त छ, त्यसैले हाइड्रोलिक तेल हाइड्रोलिक तेल रेडिएटरबाट जान सक्दैन, जसले गर्दा हाइड्रोलिक तेलको तापक्रम ढिलो हुन सक्छ र तताउन सक्छ।
पोस्ट समय: मे-१९-२०२४
