१. नियमित रूपमा हाइड्रोलिक तेल जाँच गर्नुहोस्।
ओपन-पिट DTH ड्रिलिंग रिग एक अर्ध-हाइड्रोलिक सवारी साधन हो, अर्थात्, कम्प्रेस्ड हावा बाहेक, अन्य कार्यहरू हाइड्रोलिक प्रणाली मार्फत पूरा गरिन्छ, र हाइड्रोलिक प्रणालीको सामान्य सञ्चालनको लागि हाइड्रोलिक तेलको गुणस्तर महत्त्वपूर्ण हुन्छ।
① हाइड्रोलिक तेल ट्याङ्की खोल्नुहोस् र हाइड्रोलिक तेलको रंग सफा र पारदर्शी छ कि छैन हेर्नुहोस्। यदि यो इमल्सिफाइड वा बिग्रिएको छ भने, यसलाई तुरुन्तै बदल्नुपर्छ। यदि ड्रिलिंग फ्रिक्वेन्सी उच्च छ भने, हाइड्रोलिक तेल सामान्यतया प्रत्येक छ महिनामा बदलिन्छ। दुई हाइड्रोलिक तरल पदार्थ नमिसाउनुहोस्!
② ड्रिलिंग रिगले सुसज्जित हाइड्रोलिक तेल पहिरन-प्रतिरोधी हाइड्रोलिक तेल हो, जसमा एन्टिअक्सिडेन्टहरू, एन्टी-रस्ट एजेन्टहरू, एन्टी-फोमिङ एजेन्टहरू, आदि हुन्छन्, जसले तेल पम्पहरू र हाइड्रोलिक मोटरहरू जस्ता हाइड्रोलिक घटकहरूको प्रारम्भिक पहिरनलाई प्रभावकारी रूपमा रोक्न सक्छ। सामान्यतया प्रयोग हुने पहिरन-प्रतिरोधी हाइड्रोलिक तेलहरू हुन्: YB-N32.YB-N46.YB-N68, आदि। एन्डनोट नम्बर जति ठूलो हुन्छ, हाइड्रोलिक तेलको किनेमेटिक चिपचिपापन त्यति नै उच्च हुन्छ। विभिन्न परिवेशको तापक्रम अनुसार, उच्च चिपचिपापन भएको YB-N46 वा YB-N68 हाइड्रोलिक तेल सामान्यतया गर्मीमा प्रयोग गरिन्छ, र कम चिपचिपापन भएको YB-N32.YB-N46 हाइड्रोलिक तेल जाडोमा प्रयोग गरिन्छ। YB-N68, YB-N46, YB-N32 जस्ता पहिरन-प्रतिरोधी हाइड्रोलिक तेलका केही पुराना मोडेलहरू अझै पनि छन् भन्ने तथ्यलाई ध्यानमा राख्दै।
२. तेल ट्याङ्की र तेल फिल्टर नियमित रूपमा सफा गर्नुहोस्।
हाइड्रोलिक तेलमा भएको अशुद्धताले हाइड्रोलिक भल्भहरूको विफलता मात्र निम्त्याउँदैन, तर तेल पम्पहरू र हाइड्रोलिक मोटरहरू जस्ता हाइड्रोलिक कम्पोनेन्टहरूको घिसारलाई पनि बढाउँछ। त्यसकारण, हामीले प्रणालीमा परिसंचरण हुने तेलको सफाई सुनिश्चित गर्न संरचनामा तेल सक्शन फिल्टर र तेल फिर्ता फिल्टर स्थापना गरेका छौं। यद्यपि, कामको क्रममा हाइड्रोलिक कम्पोनेन्टहरूको घिसार र आँसुको कारण, हाइड्रोलिक तेल थप्दा अनजानमा अशुद्धताहरू प्रवेश गर्नेछ, त्यसैले तेल ट्याङ्की र तेल फिल्टरको नियमित सफाई तेल सफाई सुनिश्चित गर्ने कुञ्जी हो। हाइड्रोलिक प्रणालीको विफलतालाई रोक्नुहोस् र हाइड्रोलिक कम्पोनेन्टहरूको सेवा जीवन लम्ब्याउनुहोस्।
① सुधारिएको तेल सक्शन फिल्टर तेल ट्याङ्की मुनि जडान गरिएको छ र तेल पम्पको तेल सक्शन पोर्टसँग जोडिएको छ। यसको स्व-लकिङ प्रकार्यको कारणले गर्दा, अर्थात्, फिल्टर तत्व हटाइएपछि, तेल फिल्टरले चुहावट बिना तेल पोर्ट स्वचालित रूपमा बन्द गर्न सक्छ। सफा गर्दा, फिल्टर तत्व खोल्नुहोस् र सफा डिजेल तेलले कुल्ला गर्नुहोस्। तेल सक्शन फिल्टर महिनामा एक पटक सफा गर्नुपर्छ। यदि फिल्टर तत्व बिग्रिएको पाइयो भने, यसलाई तुरुन्तै बदल्नुपर्छ!
② तेल फिर्ता गर्ने फिल्टर तेल ट्याङ्कीको माथि जडान गरिएको छ र तेल फिर्ता गर्ने पाइपसँग जोडिएको छ। सफा गर्दा, फिल्टर तत्व खोल्नुहोस् र सफा डिजेलले कुल्ला गर्नुहोस्। तेल फिर्ता गर्ने फिल्टर महिनामा एक पटक सफा गर्नुपर्छ। यदि फिल्टर तत्व बिग्रिएको छ भने, यसलाई तुरुन्तै बदल्नुपर्छ!
③ तेल ट्याङ्की तेल सक्शन र तेल फिर्ताको प्रतिच्छेदन हो, र यो त्यस्तो ठाउँ पनि हो जहाँ अशुद्धताहरू जम्मा हुने र केन्द्रित हुने सम्भावना बढी हुन्छ, त्यसैले यसलाई बारम्बार सफा गर्नुपर्छ। प्रत्येक महिना तेल प्लग खोल्नुहोस्, तलको अशुद्धताहरूबाट तेलको केही भाग फ्लश गर्नुहोस्, प्रत्येक छ महिनामा राम्ररी सफा गर्नुहोस्, सबै तेल छोड्नुहोस् (यसलाई धेरै पटक प्रयोग नगर्न वा फिल्टर नगर्न सिफारिस गरिन्छ), र तेल ट्याङ्की सफा गरेपछि नयाँ हाइड्रोलिक तेल थप्नुहोस्।
३. समयमै लुब्रिकेटर सफा गर्नुहोस् र लुब्रिकेटिङ तेल थप्नुहोस्।
डाउन-द-होल ड्रिलिंग रिगले इम्पेक्टर मार्फत पर्कसन रक ड्रिलिंगलाई महसुस गर्छ। इम्पेक्टरको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्न राम्रो स्नेहन एक आवश्यक अवस्था हो। कम्प्रेस्ड हावामा प्रायः पानी हुन्छ र पाइपलाइन सफा हुँदैन, प्रयोगको अवधि पछि, निश्चित मात्रामा पानी र अशुद्धताहरू लुब्रिकेटरको तल्लो भागमा रहन्छन्, जसले इम्पेक्टरको स्नेहन र सेवा जीवनलाई असर गर्नेछ। त्यसकारण, जब लुब्रिकेटरमा तेल छैन वा लुब्रिकेटरमा ओसिलोपन र अशुद्धताहरू छन् भनेर पत्ता लाग्छ, यसलाई समयमै हटाउनु पर्छ। लुब्रिकेटिङ तेल थप्दा, पहिले मुख्य इन्टेक भल्भ बन्द गर्नुपर्छ, र त्यसपछि क्षतिबाट बच्न पाइपलाइनमा रहेको अवशिष्ट हावा हटाउन झट्का भल्भ खोल्नुपर्छ। लुब्रिकेटिङ तेल बिना सञ्चालन कडा रूपमा निषेध गरिएको छ!
४. डिजेल इन्जिन चल्ने र तेल प्रतिस्थापनमा राम्रो काम गर्नुहोस्।
डिजेल इन्जिन सम्पूर्ण हाइड्रोलिक प्रणालीको स्रोत शक्ति हो, जसले ड्रिलिंग रिगको आरोहण क्षमतालाई प्रत्यक्ष असर गर्छ। ड्रिलिंग रिगले राम्रो प्रदर्शन गर्नको लागि प्रोपेलिंग (सुधार) बल, घुमाउने टर्क, रक ड्रिलिंग दक्षता, र समयमै मर्मतसम्भार पूर्वशर्तहरू हुन्।
① डिजेल इन्जिनको विश्वसनीयता र आर्थिक जीवन सुधार गर्न प्रयोग गर्नु अघि नयाँ वा ओभरहाल गरिएको डिजेल इन्जिनहरू चलाउनु पर्छ। मूल्याङ्कन गरिएको गतिको ७०% भन्दा कम र मूल्याङ्कन गरिएको लोडको ५०% मा ५० घण्टा चलाउनुहोस्।
② भित्र छिरिसकेपछि, तेल प्यानमा तेल तातो हुँदा छोड्नुहोस्, तेल प्यान र तेल फिल्टरलाई डिजेलले सफा गर्नुहोस्, र तेल र फिल्टर बदल्नुहोस्।
③ ब्रेक-इन अवधि सकिएपछि, तेल बदल्नुहोस् र प्रत्येक २५० घण्टामा फिल्टर गर्नुहोस्।
④ डिजेल इन्जिनको म्यानुअल ध्यानपूर्वक पढ्नुहोस् र अन्य मर्मतसम्भारको काम राम्रोसँग गर्नुहोस्।
पोस्ट समय: जुन-०९-२०२३
